Hyundai Ioniq 5 N DK Edition : Quand le roi du drift valide l’électrique

par Hugo Kamara

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La Hyundai Ioniq 5 N franchit une étape majeure avec sa version DK Edition, développée en collaboration avec Keiichi Tsuchiya, le légendaire ‘Drift King’. Cette première incursion du maître japonais dans l’univers électrique marque un tournant historique.

Une collaboration historique avec le ‘Drift King’

La Hyundai Ioniq 5 N DK Edition représente une collaboration exceptionnelle entre le constructeur coréen Hyundai et Keiichi Tsuchiya, véritable légende du drift japonais. Ce projet unique associe l’expertise technique de la marque à la maîtrise incomparable du pilote surnommé « Drift King ». La Ioniq 5 a été spécialement modifiée selon les recommandations précises de Tsuchiya, qui a supervisé personnellement les réglages du châssis et de la transmission. Cette édition limitée incarne la fusion parfaite entre tradition et innovation, démontrant que les sensations de pilotage chères au maître japonais peuvent s’exprimer même dans l’univers de l’électrique.

Des améliorations techniques pointues

Aérodynamique optimisée

La Hyundai Ioniq 5 N DK Edition bénéficie d’une aérodynamique perfectionnée avec un nouveau kit carrosserie. L’ajout d’un splitter avant proéminent, de jupes latérales redessinées et d’un diffuseur arrière optimisé permet de réduire significativement la traînée. Le becquet arrière spécifique génère un appui supplémentaire à haute vitesse, tandis que les passages de roues élargis améliorent le refroidissement des freins. Ces modifications aérodynamiques contribuent à une meilleure stabilité et à des performances accrues, essentielles pour la pratique du drift.

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Châssis et performances

Le châssis renforcé de la Ioniq 5 N DK Edition intègre des barres anti-rapprochement et une suspension sport adaptative spécialement calibrée. Les freins surdimensionnés et les pneus haute performance garantissent un contrôle optimal en drift. La puissance combinée des moteurs électriques atteint 650 chevaux, avec une répartition du couple entièrement paramétrable. Le système de refroidissement amélioré permet de maintenir les performances même lors d’une utilisation intensive sur circuit.

L’expertise du maître du drift

La signature du maître du drift se retrouve dans chaque aspect de cette édition spéciale de la Hyundai Ioniq 5 N. Keiichi Tsuchiya a personnellement affiné les réglages électroniques pour reproduire les sensations d’une voiture traditionnelle, notamment avec un système de drift calibré selon ses exigences. Le pilote légendaire a passé des centaines d’heures sur circuit pour perfectionner la réponse de l’accélérateur, la répartition du couple et le comportement en glisse.

La DK Edition propose plusieurs modes de conduite spécifiques, dont un « Drift King Mode » exclusif qui optimise tous les paramètres pour faciliter et maintenir les glissades contrôlées. L’interface du tableau de bord affiche en temps réel les angles de dérive et la répartition du couple, permettant au conducteur d’affiner sa technique. Cette version démontre qu’une voiture électrique peut offrir des sensations authentiques de pilotage sportif, tout en conservant les avantages de la motorisation électrique en termes de réactivité et de contrôle.

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Une exclusivité qui marque un tournant

Cette édition exclusive de la Hyundai représente un véritable tournant dans l’industrie automobile électrique. Limitée à seulement 100 exemplaires dans le monde, elle symbolise la fusion réussie entre performance traditionnelle et mobilité électrique. Son développement démontre que les constructeurs peuvent désormais proposer des véhicules zéro émission capables de procurer des sensations dignes des meilleures sportives thermiques. Cette collaboration historique ouvre la voie à de nouvelles perspectives pour l’avenir du sport automobile électrifié, tout en préservant l’esprit et les sensations recherchés par les passionnés de conduite sportive.

Hugo Kamara

Hugo Kamara

Je n’ai pas de voiture et je me déplace partout en trottinette électrique. C’est rapide, silencieux, et ça a changé ma vision de la ville. Ce blog, c’est ma façon de montrer que la mobilité électrique n’est pas réservée aux passionnés de technologie, mais à tout le monde.

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