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La DS n°8, nouveau crossover électrique premium, fait ses débuts au Salon de Bruxelles 2025. Avec son design distinctif, son autonomie record de 750 km et ses ambitions luxueuses, ce modèle phare de DS Automobiles entend bousculer les codes du segment haut de gamme.
Un design audacieux pour le segment premium
La DS n°8 se démarque par son design avant-gardiste qui bouscule les codes du segment premium. Cette imposante berline surélevée de 4,82 mètres affiche une silhouette distinctive qui la place en concurrence directe avec la Tesla Model Y et d’autres références du marché. Son style conjugue élégance française et modernité avec une carrosserie bi-ton sophistiquée et des éléments lumineux innovants.
La face avant arbore une calandre lumineuse inédite, une première pour la marque, encadrée par des projecteurs ultra-fins et des feux de jour en forme de pointe. Les lignes fluides se prolongent jusqu’à l’arrière, où des feux sculptés soulignent la largeur du véhicule. Les designers ont particulièrement soigné l’aérodynamisme, crucial pour l’efficience d’un véhicule électrique.
L’attention aux détails se manifeste à travers des éléments distinctifs comme les poignées de portes affleurantes, les jantes au design complexe allant jusqu’à 21 pouces, et des inserts chromés qui soulignent le statut premium du véhicule.
Technologies et performances électriques
La DS n°8 se distingue par une offre technologique de pointe, avec trois motorisations électriques répondant à différents besoins. La version d’entrée de gamme développe 230 ch en traction avant, associée à une batterie de 74 kWh. Pour les plus exigeants, la version grande autonomie propose 245 ch et une impressionnante batterie de 97,2 kWh, permettant d’atteindre jusqu’à 750 km en cycle WLTP.
Au sommet de la gamme, la version transmission intégrale délivre 350 ch de puissance combinée, rivalisant ainsi avec l’Audi Q4 e-tron sur le segment premium. La vitesse maximale est bridée à 190 km/h pour toutes les versions, privilégiant l’efficience énergétique.
Côté recharge, la DS n°8 accepte jusqu’à 160 kW en courant continu, permettant de récupérer 80% de batterie en moins de 30 minutes. Le chargeur embarqué de 11 kW (22 kW en option) assure une recharge complète en 6 à 8 heures sur une wallbox. Des fonctionnalités innovantes comme le Plug & Charge simplifient l’expérience utilisateur, tandis que le planificateur d’itinéraire intelligent optimise les trajets en fonction de l’autonomie et des bornes disponibles.
La technologie DS Active Scan, associée à la suspension pilotée, analyse la route en temps réel pour ajuster la fermeté des amortisseurs, garantissant un confort optimal en toutes circonstances.
Confort et habitabilité : l’expérience DS
L’habitacle de la DS n°8 redéfinit les standards du luxe à la française avec un espace généreux rendu possible par un empattement de 2,90 mètres. L’ambiance intérieure, inspirée de la Hyundai Ioniq 5, marie tradition et modernité à travers des matériaux nobles comme le cuir Nappa et l’aluminium brossé.
Le cockpit se distingue par son volant en forme de X, une signature audacieuse qui divise les opinions. L’ergonomie privilégie les commandes tactiles, avec un écran central de 14,5 pouces flottant et un combiné d’instruments numérique personnalisable. Les sièges avant, chauffants et ventilés, offrent des fonctions de massage multiples.
Le volume de coffre de 620 litres place ce crossover parmi les plus pratiques de sa catégorie. Les passagers arrière profitent d’un espace aux jambes généreux et de sièges individuels inclinables électriquement. L’isolation phonique poussée et le toit vitré panoramique contribuent à créer une atmosphère feutrée digne du segment premium.
Positionnement et ambitions dans le segment luxe
Avec la DS n°8, la marque française affirme clairement ses ambitions dans le segment luxe. Thierry Metroz, directeur du design chez DS, ne cache pas sa volonté de transcender le premium pour rivaliser directement avec des marques prestigieuses comme Bentley et Rolls-Royce.
Fabriquée dans l’usine Stellantis de Melfi en Italie, cette nouvelle berline électrique inaugure une nomenclature inédite inspirée du monde de la haute couture. Son positionnement tarifaire, attendu autour de 75 000 € pour les versions haut de gamme, reflète cette montée en gamme assumée. DS Automobiles mise sur l’excellence française et l’innovation technologique pour séduire une clientèle internationale exigeante, habituée aux standards du luxe automobile.
