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Un incident survenu le 5 janvier à la station de recharge Tesla de Pontarlier soulève des questions sur la sécurité des véhicules électriques. Une Model S a pris feu pendant sa recharge, déclenchant une enquête approfondie de la marque américaine.
L’incident de Pontarlier : chronologie des événements
Le 5 janvier 2025, vers 14h30, une Tesla Model S s’est embrasée sur le Superchargeur de Pontarlier, situé près du centre commercial. Le propriétaire, un homme de 45 ans originaire de Besançon, avait branché son véhicule depuis environ 20 minutes lorsque les premiers signes de surchauffe sont apparus.
Les témoins présents sur place rapportent avoir d’abord remarqué une fumée anormale s’échappant du compartiment batterie, suivie rapidement par des flammes. Fort heureusement, personne ne se trouvait à l’intérieur du véhicule au moment de l’incident.
La propagation rapide de l’incendie a contraint à l’évacuation immédiate de la zone de recharge et du parking adjacent. Les caméras de surveillance ont enregistré l’intégralité de la séquence, fournissant des éléments précieux pour l’enquête sur la sécurité des véhicules électriques. Les dégâts matériels se limitent au véhicule concerné et à la borne de recharge.
Intervention et mesures immédiates
Les pompiers de Pontarlier sont intervenus rapidement sur les lieux, déployant un dispositif spécifique adapté aux incendies de batteries lithium-ion. L’intervention a nécessité l’utilisation d’une couverture d’extinction spéciale et plus de 10 000 litres d’eau pour maîtriser complètement le sinistre.
Tesla a immédiatement dépêché une équipe technique sur place et a procédé à la désactivation préventive des autres bornes de recharge. Les autorités locales ont établi un périmètre de sécurité de 50 mètres autour de la zone pendant 24 heures.
Le véhicule a été transporté dans un lieu sécurisé pour expertise, tandis que les équipes de maintenance ont entamé l’évaluation des dommages sur l’infrastructure de recharge. Une communication de crise a été mise en place pour informer les utilisateurs du réseau Superchargeur.
L’enquête en cours : hypothèses et investigations
Les investigations préliminaires menées par les experts de Tesla et les autorités compétentes se concentrent sur plusieurs pistes potentielles. L’analyse des données de télémétrie du véhicule et des enregistrements du Superchargeur permettra d’identifier d’éventuelles anomalies dans le processus de charge.
Parmi les hypothèses principales explorées :
- Un défaut de fabrication localisé de la batterie
- Une détérioration progressive non détectée du système de refroidissement
- Un dysfonctionnement du système de gestion thermique
Les enquêteurs examinent également l’historique d’entretien du véhicule et les conditions météorologiques au moment de l’incident. La batterie endommagée fait l’objet d’analyses approfondies.
Les conclusions de l’enquête devraient être communiquées dans les prochaines semaines, accompagnées si nécessaire de mesures correctives.
Sécurité des véhicules électriques : mise en perspective
Les incidents de batteries sur les véhicules électriques restent statistiquement très rares comparés aux incendies de véhicules thermiques. Les constructeurs comme Tesla, Renault ou Volkswagen appliquent des normes de sécurité strictes dans la conception de leurs modèles.
Les systèmes de protection intégrés permettent de détecter et prévenir la majorité des anomalies avant qu’elles ne deviennent critiques. La mobilité électrique s’impose progressivement comme une solution fiable et sûre, avec un taux d’incidents comparable, voire inférieur aux véhicules conventionnels.
Les progrès constants dans la technologie des batteries et les retours d’expérience contribuent à améliorer encore la sécurité de ces véhicules.
