La BYD Seal, berline électrique premium du constructeur chinois, arrive en Europe pour concurrencer directement la Tesla Model 3. Avec son design élégant, ses performances impressionnantes et son rapport qualité-prix attractif, elle incarne la montée en puissance des constructeurs chinois sur le marché électrique.
Design et extérieur de la BYD Seal
La BYD Seal arbore un design aérodynamique séduisant avec un coefficient de traînée remarquable de 0,219 Cx. Sa silhouette fluide est caractérisée par une ligne de toit plongeante et des courbes harmonieuses. La face avant, dotée d’une signature lumineuse LED distinctive, affirme son caractère premium, tandis que l’arrière se distingue par un bandeau lumineux traversant élégant.
Les dimensions généreuses de la berline chinoise (4,80 m de long) lui confèrent une présence routière imposante, renforcée par des jantes alliage allant jusqu’à 19 pouces. Les poignées de portes affleurantes participent à l’esthétique épurée du véhicule.
Performances et motorisation
La BYD Seal se décline en deux versions aux caractéristiques distinctes. La version propulsion développe une puissance de 230 kW (313 ch) pour un couple de 360 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes. La version haut de gamme transmission intégrale atteint 390 kW (530 ch) avec un couple impressionnant de 670 Nm, abattant le 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes.
La technologie Cell-to-Body de BYD, intégrant la batterie à la structure du véhicule, optimise la rigidité du châssis et améliore le comportement routier. La vitesse maximale est bridée électroniquement à 180 km/h pour les deux versions, privilégiant l’efficience énergétique.
Autonomie et recharge
La BYD Seal embarque une batterie Blade LFP de 82,5 kWh, offrant une autonomie WLTP de 570 km pour la version propulsion et 520 km pour la version transmission intégrale. La technologie de charge rapide en courant continu permet une puissance maximale de 150 kW, autorisant une recharge de 30 à 80 % en environ 26 minutes.
Compatible avec la charge bidirectionnelle, la Seal peut alimenter des appareils externes via une prise V2L. Pour la recharge quotidienne, le chargeur embarqué AC de 11 kW assure une recharge complète en 7 heures sur une wallbox adaptée. Le système de préconditionnement de la batterie optimise les performances de charge par temps froid.
Prix et positionnement sur le marché
La BYD Seal s’affiche à partir de 46 990 euros pour la version propulsion, tandis que la version transmission intégrale démarre à 49 990 euros. Ce positionnement tarifaire la place en concurrence directe avec la Tesla Model 3, tout en proposant un équipement de série plus complet.
Sur le marché des berlines électriques premium, la Seal se distingue par un excellent rapport qualité-prix. BYD propose une garantie constructeur de 6 ans ou 150 000 km, et une garantie batterie de 8 ans ou 200 000 km, renforçant l’attractivité de son offre face aux constructeurs européens.
