Le nouveau Peugeot e-3008 marque une étape décisive dans l’électrification de la gamme du constructeur français. Ce SUV familial 100% électrique combine design avant-gardiste, technologie de pointe et performances impressionnantes pour répondre aux attentes des conducteurs modernes.
Design et style extérieur
Le nouveau e-3008 arbore une silhouette audacieuse qui révolutionne les codes esthétiques des SUV électriques. Sa face avant distinctive se caractérise par une calandre fermée élégante, encadrée par la nouvelle signature lumineuse à LED en forme de crocs, emblématique de la marque. Le profil dynamique est souligné par des lignes de caractère prononcées et un toit plongeant type fastback.
Les dimensions généreuses du véhicule (4,54 m de long) s’accompagnent d’une garde au sol surélevée et de passages de roues musclés, affirmant son statut de SUV moderne. L’arrière se distingue par des feux à effet 3D reliés par un bandeau noir brillant, renforçant l’impression de largeur et de modernité. Le design aérodynamique optimisé permet d’atteindre un coefficient de traînée (Cx) particulièrement favorable pour un SUV.
Performance et motorisation
Le groupe motopropulseur électrique du e-3008 se décline en trois versions distinctes pour répondre aux différents besoins des utilisateurs. La version d’entrée de gamme développe une puissance de 210 ch, offrant un excellent compromis entre performances et autonomie. La version intermédiaire atteint 230 ch, tandis que la version haut de gamme dual-motor délivre une puissance combinée de 320 ch.
L’accélération de 0 à 100 km/h s’effectue en seulement 5,4 secondes pour la version la plus puissante, démontrant les capacités sportives de ce SUV électrique. Le couple instantané caractéristique des moteurs électriques assure des reprises dynamiques et des dépassements en toute sécurité.
La transmission intégrale disponible sur la version dual-motor améliore significativement la motricité et le comportement routier, particulièrement appréciable sur routes glissantes ou en conditions hivernales.
Autonomie et recharge
L’autonomie maximale du e-3008 atteint 700 km avec la batterie de 98 kWh, tandis que la version standard propose une capacité de 73 kWh pour une autonomie de 525 km. La recharge rapide en courant continu permet de récupérer 80% de la batterie en 30 minutes grâce à une puissance de charge de 160 kW.
Pour la recharge quotidienne, le véhicule est équipé d’un chargeur embarqué de 11 kW en courant alternatif, permettant une charge complète en 6h30 sur une wallbox adaptée. Le système intelligent de gestion thermique de la batterie optimise les temps de charge et préserve sa durée de vie, même en conditions extrêmes.
La planification d’itinéraire intègre automatiquement les arrêts de recharge nécessaires, tenant compte des stations disponibles et de leur puissance.
Technologie et équipements
L’i-Cockpit panoramique de nouvelle génération offre une expérience immersive grâce à son écran incurvé de 21 pouces intégrant réalité augmentée et navigation connectée. Le système multimédia dernière génération propose une interface intuitive avec commandes vocales et mises à jour à distance.
Les équipements de sécurité incluent :
- Conduite semi-autonome de niveau 2
- Surveillance des angles morts
- Freinage d’urgence automatique
- Régulateur adaptatif intelligent
La connectivité avancée permet de piloter diverses fonctions du véhicule à distance via l’application dédiée, notamment la climatisation et la recharge.
Prix et finitions
La gamme e-3008 débute à 44 990 € pour la finition Active, équipée du moteur 210 ch. La version Allure propose des équipements supplémentaires pour 47 990 €, tandis que le haut de gamme GT, disponible avec la motorisation dual-motor 320 ch, culmine à 54 990 €. Toutes les versions sont éligibles au bonus écologique gouvernemental.
